Мой автопром!  (Прочитано 3522 раз)

Проба пера в автомобилестроении. До ума(в моем понимании) не довел - терпения не хватило. Тем более знаю, что будут замечания и на этой стадии.


Гнал поликами, хотя и осознавал, что тут желательно нюрбсами. Как на полики, считаю что зеркальные поверхности не плохо получились - не сильно искажениями грешат.


В общем, как и всегда, жду конструктивной критики.

нужно больше ракурсов, да к тому же с сеткой желательно...

На превью всё супер--выглядит очень реалистично, когда увеличила, то первое , что бросилось в глаза-- это разница между качеством рендера машины и фотографией, это выдало сразу, что машина -- 3Д модель.

Да, есть такое. Трудно было найти фото для заднего плана в хорошем качестве с именно таким ракурсом. С именно такой перспективой. А перспективу хотелось именно такую. Потому что, как по мне, удачная подача под таким углом.

Тут проблема с передачей асфальта на переднем плане в четком виде. То что задний фон чуток размыт даже лучше. Спасибо, что заострила внимание. Может просто камушек мелких 3Д  поверх фото-асфальта возле колеса набросать?


.... Выставил еще один ракурс. Сетку чуток позже, хотелось бы сначала по рендереру замечания выслушать. По сетке там конкретные вопросы будут, спасибо, что напомнил. Там не все так хорошо.

Второй рендер лучше объясню почему. НА первом глядя на шины я даже не увидел что на них есть надпись Pirelli и другие детали, мне показалось что это кусок резины. Контрастика бы немного от света

С надписью Pirelli была идея вообще сделать ее китчево белой. Тогда отказался от такой идеи.

Но теперь вот думаю может зря.  Это добавило б деталей. А детали похоже немаловажны. Спасибо.

Я бы сказал что там лучше с освещением поиграться. А вот чтобы шина не выглядела так однотонно и скучно предлагаю:

1. Сделать больше затемнений, разнообразить ими текстуру.
2. Нанести в фотошопе разноцветный яркий хаотичный слой с очень низкой прозрачностью. Это даст больше оттенков серого

Хорошие приемы улучшить реализм шин.  Спасибо. Учту.


А вот пару рефов:

1. Обрати внимание на шины с реферов. Где они соприкасаются с землей, они осветлены, так как там пыль. Я знаю, надо сделать как в сказке чисто, но грязь нас никто не просит делать.
2. По-моему ничто так не добавит реалистичности кузову как отражающаяся на нем окружающая среда, кубическая карта. Кстати сегодня обсуждали

Конечно же! Пыль на протекторе! Вот это действительно дельно! Спасибо, дружище!

А окружение я думал поменять на более витиеватое (только отражения). Плюс зеркальность кузова чуток поднять. Но кажется и так нормально. Что скажут остальные, сильно поможет, или наоборот?

Пыль на протекторе!

Можно добавить. Хуже не будет.

А окружение я думал поменять на более витиеватое (только отражения)

Поддерживаю.

Плюс зеркальность кузова чуток поднять.

Меня устраивает как сейчас, а вот качество задника--фотки надо увеличить.

Пыль поможет однозначно. Окружение поищу с веточками - но потом. И зеркальность тогда чуток подыму  -  добавит эффектности.

А вот задник однозначно тут наиболее приоритетен. Буду искать в высоком качестве. Тему сцены это конечно поменяет в корне. Или может камушки побросать?

Пыль поможет однозначно. Окружение поищу с веточками - но потом. И зеркальность тогда чуток подыму  -  добавит эффектности.

А вот задник однозначно тут наиболее приоритетен. Буду искать в высоком качестве. Тему сцены это конечно поменяет в корне. Или может камушки побросать?

вообще таки вещи как я вычитал рендерят с задником 3D + 2D... то есть асфальт и все что близко округ авто делается геометрией, а остальное подложка .... дофига чего делается на стадии композа, не нужно это пытаться вытянуть рендером...
насчет подыму зеркальность - это надо, да! у тебя совсем совсем мало отражается асфальт...

Окружение поищу с веточками - но потом

вот это зря, нужно сразу, а то потом так и останется ... ищи Dosch HDRI - Asia Roads там и задников и окружения с ветками валом... http://www.doschdesign.com/pdfoverviews/DH-ASIROD_pdf.pdf

так же обрати внимание на протектор, мало того что его можно вымазать в грязь так его еще и не видно совсем...

так же с освещением играться нужно, у тебя на втором рендере капот пересвечен уже, а зад как будто  тени.... вобщем давай еще крути 

AeRo  -офигенско!!!! А посто эффекты это уже второй этап)) супер ваще-по мне-я так не умею)) конешно не пробовал))Вопрос- по развертке или процедурно текстурил?
Подумал-что если развертка-то в шопе стока грязи мона навалить что все мало не покажется

ищи Dosch HDRI - Asia Roads

Вот спасибо! Очень в тему!

так же с освещением играться нужно

Возможно я не прав, но на счет освещения не соглашусь. Именно в данном окружении, считаю, что оно удачное. Да, контраст завышен, да, пересветы. Но я ведь не случайно такую подачу выбрал. Крутил много и по разному. Остановился на таком результате. Может можно и лучше, но менять тогда надо много и кардинально.

супер ваще-по мне-я так не умею)) конешно не пробовал))Вопрос- по развертке или процедурно текстурил?

Спасибо, конечно пробуй, выноси вопросы и результаты сюда, поможем! А вот развертки, как и текстур там нету. На кузове - зеркальное отражение окружения.


Немного подправил:
1. Набросал камушки  возле колес - это добавило деталей на асфальт. Вроде теперь не такая существенная разница задника с моделью.
2. Нанес пыль на протектор и выделил легонько надписи на шинах -  действительно добавило реализма.
3. Поднял зеркальность. Тут оно не особо повлияло, так как окружение не особо детальное. А вот контраст на переливах кузова вырос еще выше. В общем нормально. Пусть будет.

Для себя по модели вижу следующие недоделки: фары, особенно поворотники в бампере, эмблема в решетку и на капот, объем букв на номера, дверные ручки. И финал. (Или нет?) Эксперимент с глобальной заменой задника и окружения отложу пока. 



------------------------------
По сежей памяти отпишусь по процессу: самое главное тут рефы. В идеале вообще иметь детальные и точное чертежи. То, что по моей модели было в сети - саомопальное и сильно упрощенное. Огромная часть времени ушла на анализ кузова, пробные построения, откаты.

Дальше. Строить кузов изначально(!) сплайнами. Без них все равно не обойтись. Они, как трехмерные направляющие. А уж потом вдоль сплайнов гнать поликами. По сути это сизисов труд - уж лучше изучить Рино и с тех же сплайнов сразу создать идеальные НЮРБС поверхности. Ведь полики в любом случае облажаются на отражениях.

С окнами тоже надо аккуратно - там тоже на отражениях любой огрех вылезет. А остальное, не такое крупное, можно не особо усердствовать, там уж главное терпение. Ну и самое приятное - рендерить. Когда за пару кликов гадкий утенок превращается в лебедя.  Как то так.